Tekniska parametrar för gaffeltruckar

1. Nominell lyftkapacitet: En gaffeltrucks nominella lyftkapacitet avser den maximala vikten av gods som kan lyftas när avståndet mellan godsets tyngdpunkt och framväggen på gaffeln inte är större än avståndet mellan lastcentrum, uttryckt i ton (T). När tyngdpunkten för godset på gaffeltrucken överstiger det angivna lastcentrumavståndet, bör lyftkapaciteten minskas i motsvarande grad på grund av gaffeltruckens längsgående stabilitetsbegränsning.
2. Lastcentrumavstånd: Lastcentrumavstånd avser det horisontella avståndet T mellan tyngdpunkten för en standardlast placerad på en gaffel och framväggen på den vertikala delen av gaffeln, uttryckt i millimeter. För gaffeltruckar från 1T till 4T är det specificerade lastcentrumavståndet 500 mm.
3. Maximal lyfthöjd: Den maximala lyfthöjden avser det vertikala avståndet mellan den övre ytan av den horisontella sektionen av gaffeltrucken och den horisontella marken där gaffeltrucken är placerad när gaffeltrucken är fullastad och godset lyfts till det högsta läget på en plan och fast mark.
4. Portallutningsvinkel: Portallutningsvinkel hänvisar till portalens maximala lutningsvinkel framåt eller bakåt i förhållande till dess vertikala läge på ett plant och fast underlag för en olastad gaffeltruck. Syftet med lutningsvinkeln framåt är att underlätta lyft och lossning av gods; Tiltvinkelns funktion är att förhindra att godset glider av gaffeln när gaffeltrucken bär dem. Lutningsvinkeln framåt för en typisk gaffeltruck är 3 grader ~6 grader, och lutningsvinkeln bakåt är 10 grader ~12 grader.
5. Maximal lyfthastighet: Den maximala lyfthastigheten för en gaffeltruck avser vanligtvis den maximala hastighet som godset lyfts med när gaffeltrucken är fullastad, uttryckt i m/min. Att öka den maximala lyfthastigheten kan förbättra arbetseffektiviteten, men om lyfthastigheten är för hög är den utsatt för lastskador och maskinskadeolyckor. Den maximala lyfthastigheten för inhemska gaffeltruckar har höjts till 20m/min.
6. Maximal körhastighet: Att höja körhastigheten har en betydande inverkan på att förbättra effektiviteten i gaffeltruckar. För förbränningsgaffeltruckar med en lyftkapacitet på 1T ska den lägsta körhastigheten vid full last inte vara mindre än 17m/min.
7. Minsta svängradie: Det minsta avståndet från gaffeltruckens yttersta och innersta sidor till vändcentrum när gaffeltrucken kör i låg hastighet utan last och svänger med ratten helt vriden kallas minsta yttre svängradien Rmin och den minsta inre svängradien RMIN. Ju mindre den minsta yttre svängradien är, desto mindre markyta krävs för gaffelvändning och desto bättre manövrerbarhet.
8. Minsta markfrigång: Minsta markfrigång avser avståndet från den lägsta punkten som är fixerad på fordonets kaross, exklusive hjulen, till marken. Det representerar gaffeltruckens förmåga att korsa upphöjda hinder på marken utan kollision. Ju större minsta markfrigång, desto högre terrängförmåga har gaffeltrucken.
9. Hjulbas och hjulbas: Hjulbasen på en gaffeltruck avser det horisontella avståndet mellan mittlinjen på gaffeltruckens fram- och bakaxel. Spåravstånd avser avståndet mellan mitten av vänster och höger hjul på samma axel. Att öka hjulbasen är fördelaktigt för gaffeltruckarnas längsgående stabilitet, men det ökar också fordonets längd och minsta svängradie. Att öka hjulbasen är fördelaktigt för gaffeltruckarnas sidostabilitet, men det kommer att öka fordonets totala bredd och minsta svängradie.
10. Minsta bredd på rätvinklig kanal: Den minsta bredden på en rätvinklig kanal hänvisar till den minsta bredden på en kanal som skär varandra i rät vinkel för att gaffeltruckar ska kunna köra fram och tillbaka. Uttryckt i millimeter. Generellt gäller att ju mindre minsta bredd en rätvinklig kanal är, desto bättre prestanda.
11. Minsta bredd på staplingskanalen: Minsta bredd på staplingskanalen är kanalens minsta bredd när gaffeltrucken fungerar normalt.